Begreppet vägtull, kopplat till termerna peatge (av katalanska) och péage (franska), hänvisar till en persons rätt att resa genom ett visst utrymme. Vidare är det känt som en vägtull till den plats där tillståndet är betalat och till den betalning som anges i sig.

Fördelen med en vägtull är att den endast betalas av dem som utnyttjar infrastrukturen. På så sätt, om en medborgare inte använder vägen eller vägtunneln, borde han inte betala något. Det motsatta skulle hända om en skatt tillämpades på en generell nivå för alla invånare.

Tullen kan också existera utanför de ovan nämnda vägtyperna. Med tanke på trängseln som äger rum i de flesta av de viktigaste urbana centra i världen är det allt vanligare att ta ut en trängselavgift, som syftar till att minska antalet fordon som går in samtidigt i dessa områden. Denna typ av vägtull täcker kostnaderna för kontrollsystemens infrastruktur, liksom för finansiering av vägar och förbättring av kollektivtrafiken.

Låt oss se andra typer av vägtullar nedan:

* öppen : den laddas i flera bås som ligger längs en väg, ordnad på ett visst avstånd från varandra;

* Stängd : Det består av laddning endast en gång, efter utgången av en motorväg, räkna avståndet som reste från dess tillträde till det. Detta kan göras manuellt genom att plocka upp ett kort vid ingången eller automatiskt, med hjälp av enheten som kallas elektronisk vägtullsamling .

* Årlig : består av betalningen en gång om året av ett visst belopp, vilket är certifierat av en klistermärke som håller sig vid bilens vindruta och tillåter föraren att röra sig fritt på alla motorvägar. Denna typ av vägtull gäller till exempel i Schweiz och måste betalas av alla användare oavsett hur ofta de cirkulerar på vägarna (det vill säga turister).

* Skugga : Ett kommersiellt företag ansvarar för att bygga och finansiera motorvägen och avgiften betalas av administrationen. Detta system undviker kortsiktig brottslighet, men det kan leda till en långsiktig ekonomisk uppdelning.