Rymd, en term som härstammar från latin spatĭum, kan referera till den del som upptar ett känsligt föremål, förlängningen som innehåller den befintliga materien eller terrängens kapacitet.

Antenn är å andra sidan ett adjektiv som kommer från latinska ordet aerĕus och gör omnämnande av vad som tillhör eller är relaterat till luft eller luftfart .

Begreppet luftutrymme tillåter namngivning av den del av jordens atmosfär, på land eller vatten, som regleras av ett visst land . Beroende på vilken typ av verksamhet det ligger, kan säkerhetsnivå och rörelse för flygplanet tala om olika typer av luftrum, såsom kontrollerat luftrum eller specialutrymme .

Utöver allt detta är det viktigt att veta andra aspekter av intresse relaterat till ovannämnda luftrum:
• Det globala luftrummet är för närvarande indelat i nio stora luftfartskontrollområden. Dessa är i sin tur indelade i vad som kallas flyginformationsregioner.
• På samma sätt delas varje region av flyginformation i två vertikalt: i ett nedre utrymme, som går från marken till FL 245-nivån, och i ett högre område, vilket är den remsa som den är inramad mellan den nivån FL 245 och oändligheten.
• Det lägre utrymmet kallas FIR (Flight Information Region) och består av flera perfekt avgränsade områden: kontrollzoner, kontrollområden och flygtransitzoner.
• Det övre området är också känt under namnet UIR (Upper Information Region).

Internationella civila luftfartsorganisationen (ICAO) delar upp luftrummet i sju delar, benämnt med ett brev från A till G. Klass A är sektorn med högsta kontrollnivå, medan klass G avser okontrollerat luftrum.

När det gäller kontrollerat luftrum finns det en flygtrafiktjänst för flygningar med Instrumental Flight Rules (IFR) och med Visual Flight Rules (VFR) . Det innebär att piloter måste respektera olika krav och driftsregler i sådana utrymmen.

För Spanien är denna klassificering fastställd enligt följande:
A. Kontrollerat luftrum där endast IFR-flyg är tillåtna.
B. Kontrollerat luftrum för IFR- och VFR-flygningar för alla flygplan.
C. Kontrollerat luftrum för IFR- och VFR-flygningar av typen IFR-IFR, IFR-VFR eller VFR-IFR.
D. Kontrollerat luftrum för IFR-VFR eller VFR-flygningar utan proportionell separation.
E. Kontrollerat luftrum för IFR-IFR-flyg med åtskild separation när det är möjligt eller VFR utan separation.
F. Luftrum med rådgivningstjänst för IFR-IFR-flyg med separation om möjligt och VFR utan separation.
G. Flight Information Service.

I dessa luftrum måste piloter ha en flygplan och begära tillstånd till flygledningstjänsten . Myndigheterna ansvarar för att utfärda varningar och hantera flygplanets trafik för att undvika olyckor.