Definition suspension

Suspension är en term som har sitt ursprung i den latinska suspensionen som har flera betydelser. Den första, enligt Royal Spanish Academy (RAE), är kopplad till faktumet och resultatet av att suspendera (hålla en sak i höjd, avbryta någonting för en viss tid, tillfälligt beröva en rättvis person).

Målet att arbeta för att få fordon att resa bekvämt och med mindre och mindre snap ledde forskare att utforma ett system som skulle distribuera de slag som tog del av bilen till andra punkter, så att chockvågen av Blåsningen utspäddes och resenärer kände sig inte överdrivna.

Suspensionens funktion är därför att absorbera de plötsliga vibrationer som uppstår i kroppen på grund av de olika bristerna i vägen och erbjuder en stabil och säker resa för passagerarna i nämnda fordon.

Med detta sagt bör det noteras att termen i detta område avser den uppsättning element som verkar mellan de delar av bilen som är avstängda och de som inte fungerar som buffertar när båda parter är, om dessa element inte är För att hitta dessa delar skulle det finnas en krasch som skulle påverka hela fordonet, vilket påverkar passagerarnas stabilitet och tillförlitlighet. För att utföra ett effektivt arbete måste dessa element vara resistenta och så elastiska som möjligt. från dem beror inte bara fordonets vanliga gång , utan också dess vidhäftning till marken.

På området för bilar och fordon i allmänhet består upphängningen av en serie enheter och anordningar som är ansvariga för att dämpa vägarnas brister och som säkerställer att kroppen vilar på axlarna på dess hjul så mjukt och elastiskt.

Det finns flera typer av upphängning, några som länkar alla hjul genom ett elastiskt system (så att rörelsen överförs från en till en annan) och andra som är oberoende (de elastiska elementen är inte relaterade dynamiskt).

De aktiva suspensionerna har ett pneumatiskt eller hydrauliskt system som kan producera krafter för att balansera bilens tonhöjd och rulle. De hydropneumatiska suspensionerna har å andra sidan kväve så att kontrollen av fordonet är mjukare.

Å andra sidan är ett annat sätt att klassificera typerna av upphängning enligt begreppen konventionell upphängning (som används i lastbilar eller som måste bära mycket vikt som ett medel för kollektivtrafik och kännetecknas av att ett chassi och drift med en stötdämpare som låter dig styra och absorbera vibrationer genom att mildra slag) och McPherson-upphängning (har också en stötdämpare men är modernare eftersom det förenar kroppen och hjulen med styrsystemet, vilket gör fordonets rörelse mycket jämnare ).

Rekommenderas