Ett bränsle är ett material som på grund av dess egenskaper brinner lätt . Konceptet refererar vanligtvis till ämnet som, när det oxideras när det antänds, släpper ut värme och släpper ut energi som kan användas.

Bränslena, på detta sätt, genererar mekanisk energi eller värmeenergi . Bensin (även känd som nafta ), diesel- eller gasolja, naturgas, trä och kol är några av de mest använda bränslena världen över.

Alla bränslen har ett visst värmevärde : mängden energi (värme) de släpper ut per volym eller massa vid oxidationsreaktionen. Den nämnda reaktionen börjar vid det ögonblick då bränslet når sin antändningstemperatur .

Fossila bränslen kommer från biomassa vars ursprung går tillbaka för flera miljoner år sedan. Olja, kol och naturgas är exempel på denna typ av bränsle, som inte kan förnyas (när de är uttömda försvinner de, eftersom de inte kan genereras med samma konsumtionshastighet).

Det är viktigt att komma ihåg att när oxidationen uppstår och energi släpps lämnar bränslet olika rester . Bland dem framgår koldioxid, ett förorenande ämne som bidrar till växthuseffekten .

De flesta bilar behöver till exempel bensin (nafta) för att fungera. Detta bränsle består av en kombination av kolväten som kommer från petroleum. När bensinen i förbränningskammaren i motorn brinner, blir bränsleens kemiska energi den mekaniska energin som tillåter fordonets rörelse.

Bio Bean och kaffe som bränsle

Sedan slutet av 2017 började ett ungt brittiskt företag som heter Bio Bean konvertera stora mängder slipat kaffeavfall till ett biobränsle som kan leverera de nästan tiotusen bussarna i London. Det är värt att nämna att Londons bussnät är en av de mest trafikerade på planeten, så prestationen är ännu mer imponerande och, varför inte, fördelaktig för ekonomin i allmänhet.

Varje år kasseras cirka 200 000 ton kaffeaffald i Förenade kungariket, som efter deras sönderdelning i deponier ger en betydande utsläpp av metangas som nästan överstiger koldioxidskadligheten med nästan trettio gånger.

Arthur Day, grundare av Bio Bean, förlitade sig på det höga kaloriinnehållet i malt kaffe för att utföra forskning om sin potential som bränsle, både för privata och industriella bilar. Efter att ha fått tillstånd från myndigheterna inledde företaget produktion av sex tusen liter kaffeolja.

Bio Bean räknades från början med stöd av många fabriker och kaféer i hela Förenade kungariket, och detta tippade balansen till förmån för projektet på ett avgörande sätt. Kaffeoljan måste blandas med vissa fetter för att ge en biokomponent på 20%, till vilken du måste lägga till diesel diesel för att få biobränsle B20 .

Utan tvekan markerade år 2017 en milstolpe i historien om kampen mot miljöföroreningar, eftersom tack vare denna revolutionära bränsleutsläpp av koldioxid började minska till viktiga nivåer. Två av de företag som samarbetade med Bio Bean är Argent Energy and Shell .

Före detta åtagande hade andra varit föremål för liknande ändamål, som också testades i nästan tio tusen fordon i Londons bussnät . till exempel bränslen gjorda med rester av kött och olja. Med orden av Arthur Kay är detta projekt "ett bra exempel på vad vi kan uppnå när vi börjar se avfall som outnyttjade resurser."